Sábado por la mañana, aprovechando que hay menos tráfico por la ciudad decidimos dar una vuelta turística por las "mejoras" proyectadas por el Ayuntamiento meses antes de las municipales.
Lo primero de todo: A Coruña es una península. Cosa obvia para la mayoría, pero vamos a recalcarlo ya que parece que hay gente que se le olvida. Es decir, al norte hay mar, al oeste hay mar y al este hay mar.
Empezamos nuestro recorrido por la recién reinaugurada Avda./Boulevard General Sanjurjo/Oza. Ahora sólo tiene un carril en cada dirección en ambos sentidos. Es decir, que en horas puntas te vas a comer buses urbanos, buses escolares, coches, taxis, camiones, furgonetas y demás vehículos. Amén del sitio para aparcar que han quitado en la zona alta de la avenida para ganarlos en el Parque Europa.
Te invitamos a probar ahora cuánto tardas en llegar ahora de Os Castros a Cuatro Caminos. Invitación también válida para bus urbano.
Siguiente maravilla. El enlace de Lonzas con la Tercera Ronda. Alguien ha visto movimiento en los últimos meses. Uno de los atascos preferidos de los trabajadores de A Grela y asiduos a centros comerciales. Disponible en ambos sentidos y una amplia gama de horarios.
Orillamar. Difícil de explicar. Está cortado la mitad del barrio. Obras que cambian a diario y un resultado que dejará en un caos total la zona.
Plaza de España. Inventemosnos atascos donde antes no los había. La rotonda de Calle de la Torre y Calle San Juan es un nuevo hito en la movilidad coruñesa. Hay que sumarle la reordenación de Atocha y la peatonalización de la parte baja de la plaza. Un logro de los laboratorios de María Pita.
Rúa Nova. Vete hasta el Obelisco y gira hacia San Andrés ¿Cuánta gente hacía esto cada día? ¿Se podrá volver a hacer? ¿Va a tardar tanto como la Tercera Ronda? Mientras tanto a buscarse la vida por la "poco transitada" Juana de Vega y el tunel de la Plaza de Pontevedra.
Calle Orzán. La mitad cortada/peatonal y la otra mitad en obras. Los pocos comerciantes que quedan deben de estar ahora más contentos... Ojo chicas con tacones y bebedores de la noche coruñesa, a ver dónde metéis el pie.
Pablo Picasso. Nos vamos a Elviña ahora. El flamante Boulevard es la pavimentación jamás vista en la ciudad. Se buscan árboles y sitios para aparcar. Abundan las bandas rugosas, pivotes, bolardos y otros inventos para evitar aparcar. Completan el plato una zona 30 y la reducción a un carril por sentido.
La Marina. Ya era difícil aparcar antes o pasar este tramo de forma rápida. Pues toma reforma! Al menos lo pudieron haber asfaltado, ¿no?
Vamos con algún viejo conocido ahora.
Matogrande. A todo el mundo le "encantan" las medianas para solucionar la doble fila, ¿verdad?
Alfonso Molina. La Avenida más transitada de España. El terror de cualquier coche coruñes, el top 1 de los atascos y accidentes de la ciudad. Generador de efecto dominó en toda la ciudad.
Universidad/Pocomaco. ¿Sería una buena idea reordenar el tráfico de esta incorporación verdad? Qué más da, total, casi nadie lo utiliza.
Carril Bus. Nos encanta hacer alguno de los giros o la amplitud que le han dejado a Federico Tapia. Por cierto, ¿alguien ve algún bus?
Y en la Plaza de Pontevedra... no cuesta nada girar a Juana de Vega... Por cierto, ¿no les habrá quedado algo de dinero para asfaltar esta plaza tan poco transitada?
Hasta aquí nuestro recorrido en una tranquila mañana de sábado por la ciudad. Desde el Ayuntamiento nos recomiendan utilizar el bus para mejorar la movilidad... ¿sabéis cuántos cambios ha habido en el bus este año? La subida de precio. La necesidad de modificación de rutas, ampliación de horarios y el fin del monopolio de la Compañía de Tranvías es algo muy necesario para la mejora de una ciudad que, a día de hoy está al borde del colapso.
¿Y a vosotros, qué os parece todo esto?
PD: La próxima vez limpiamos los cristales :)
